Sejak semalam, beberapa serpihan barang milik anak kapal KRI Nanggala-402 berjaya ditemui di permukaan laut. Antaranya sejadah selain beberapa barangan lain termasuk kesan tumpahan minyak.
Walau tidak dinyatakan secara tepat apa nasib terkini anak kapal ini (sehingga berita ini ditulis) tetapi dalam operasi bersepadu selama 72 jam, pihak pencari menemui kapal ini tenggelam pada kedalaman 850 meter dengan terdapat kesan retakan besar pada badan kapal. Mari kita doakan kepada Allah SWT agar ada nyawa yang masih selamat dalam tragedi sedih ini.
Dikatakan mula terputus hubungan pada 21 April waktu pagi, KRI Nanggala – 402 ini akhirnya berjaya dikesan tenggelam tiga hari kemudian iaitu semalam. Terdapat bukti sahih yang mengguatkan status berubah dari submiss (kapal selam tenggelam) menjadi subsunk (kapal selam hilang). Berikut adalah tujuh fakta tenggelamanya KRI Nanggala -402.
Operasi Bertukar Dari Submiss kepada Subsunk :-
Panglima Angkatan Laut Indonesia (KSAL) Laksamana Yudo Margono dalam sidang media semalam berkata, berkata terdapat bukti sahih bahawa KRI Nanggala tenggelam (subsunk). Ia berikutan beberapa barangan anak kapal pakai untuk solat, span atau busa penahan panas yang digunakan untuk memberi tekanan pada pelepasan torpedo dan beberapa barang lain.
Ads
Berlaku keretakan besar pada kapal selam :-
Yudo menegaskan dari pencarian menemui keretakan besar pada badan kapal selam akibat tekanan dan bukan kerana ledakan atau ditembak oleh peluru musuh. Retakan itu terjadi mengikut tahap pada setiap tingkat kedalaman. Ia bermula pada fasa 300 meter, diikuti 400 meter dan pada kedalaman 500 meter sehingga membuatkan barang anak kapal bertaburan keluar dari permukaan. Termasuk pelorus terpedo yang bermaksud terjadi keretakan besar.
Ditemui pada kedalaman 850 meter
Pencarian menemukan kapal selam ini pada kedalaman 850 meter. Usaha menyelamat tidak dapat dipastikan lagi kerana ia mempunyai risiko dan kesulitan tinggi untuk ROV (Remotely Operated Vehicle). Masa yang sama pasukan perubatan sudah di siap sedia kerana ada kemungkinan anak kapal yang selamat. Pada anggota yang selamat, kita akan akan bawa ke Surabaya atau Banyuwangi kata KSAL.
Ads
Kapal selam tidak black out
Jelas Panglima Angkatan Laut ini lagi, isyarat terakhir mendapati lampu kapal selam ini masih menyala ketika memasuki laut. Malah isyarat tempur perang dan perang penyelam juga masih jelas pada jarak 50 meter. Ini menurut perkiraan, kapal selam ini tidak mengalami black out. Yudo menegaskan kemungkinan masih ada ruang kapal selam yang tidak dimasuki air. “Kemungkinan air masuk tapi ada kemungkinan juga ada bahagian-bahagian kabin yang air tidak masuk kerana ia terbahagi kepada beberapa ruang.
“Jika keretakan di depan, anggota sempat menutup dan kemungkinan tak dimasuki air,” katanya lagi.
Status oksigen mampu bertahan lima hari jika….
Yudo menyatakan, jika keadaan elektrik masih menyala, oksigen masih mampu bertahan selama lima hari. Namun jika keadaan blackout maka bekalan oksigen yang mampu bertahan 72 jam akan habis dan kita tidak boleh menentukan apakah sebelum ini black out atau tidak.
Ads
Pasukan penyelamat berusaha keras dibantu negara lain
Dalam pencarian sebelum menemukan KRI Nanggala -402 pada kedalaman 850 meter, Tentera Nasional Indonesia dibantu oleh negara lain seperti Australia, Singapura, Malaysia hingga ke Amerika Syarikat.
“Kapal selam Singapura boleh pergi hingga kedalaman 900-1000 meter. Ia banyak membantu dalam operasi hingga kapal selam ditemui.
KRI Nanggala hilang, 72 jam pencarian sudah ditemukan tenggelam
Kapal selama buatan Jerman ini dilaporkan hilang sekitar 60 batu atau 95 kilometer dari utara Pulau Bali. Ia membawa 53 anak kapal. Pasukan penyelamat memfokuskan pencarian pada sembilan titik di perairan utara Celukan Bawang. Setelah 72 jam pencarian, pasukan mencari menemui tumpahan minyak, sejumlah serpihan dan barang. Penemuan ini menjadi bukti sahih kapal selam Nanggala – 402 disahkan tenggalam.
Sumber :Kompas.com
Isian rohani buat semua peringkat umur, semoga kita KASHOORGA bersama.
Insya-Allah, kita download
sekarang ya?
‘Sunat bayi perempuan dalam islam wajib.’ Sengaja cipta isu, khitan cara Islam insyallah selamat. Khitan wanita tidak perlu dipolemikkan! Tiap-tiap tahun mesti timbul desakan ini. Saranan pengharaman adalah berdasarkan kajian.
Namun dalam persidangan sebelum ini, pihak Persatuan Ulama’ Malaysia (PUM) terbuka mendengar kajian untuk melihat sejauh mana mudharat praktis yang diamalkan di Malaysia tapi setakat ini pandangan ini turut disangkal oleh pengamal perubatan yang lain.
Ikuti perkongsian Persatuan Ulama’ Malaysia sekali lagi menegaskan hukum khitan bagi bayi perempuan:
Persatuan Ulama Malaysia telah mengadakan sidang meja bulat dengan pakar-pakar yang dijemput untuk membincangkan mengenai isu khitan wanita (kanak-kanak perempuan).
Ia diadakan dua tahun yang lalu iaitu pada 9 Feb 2021. Dalam sidang ini, terdapat pelbagai pandangan yang dikemukakan.
Ada yang tidak bersetuju dengan hujahan-hujahannya, ada yang bersetuju juga dengan hujahan masing-masing.
Secara ringkasnya, PUM berpandangan isu ini tidak perlu dipolemikkan. Pandangan yang membolehkannya (mewajibkannya) masih lagi kuat. Ia tidak sama dengan FGM yang dibimbangi barat.
Muzakarah Fatwa Kebangsaan dalam isu ini telah ada sejak 2009 lagi. Ia perlu dihormati. Jika terdapat keperluan kajian semula, maka ia perlu pandangan pakar (perubatan & syariah).
Berasaskan sidang meja bulat yang dianjurkan PUM pada tahun 2021 tersebut, PUM telah mengeluarkan resolusi sebagai panduan kepada semua dalam melihat isu ini.
Kashoorga: Khatan bayi perempuan akan menjadikan seseorang wanita itu lebih bersih dan membawa kepada kesempurnaan agama. “Khatan ialah sunnah bagi lelaki dan kemuliaan bagi Wanita”
Sebagai seorang wanita kita memang berhak memilih calon suami yang bukan saja baik budi pekertinya, menjaga solat dan menghormati ibu bapa.
Tetapi juga ada beberapa kriteria atau sikap lain yang perlu dititikberatkan kerana akan memimpin diri kita hingga ke jannah.
Justeru, dalam mencari Imam terbaik, kita juga perlu melihat faktor lain yang tidak boleh dipandang sepi dalam memilih lelaki yang akan jadi peneman tidur kita.
Seperti perkongsian lelaki ini Amir Syahir di laman sosial Facebook yang memberitahu jika seseorang wanita itu menemui lelaki yang ada 7 sifat ini, pastikan jangan dilepaskan sebaliknya dia adalah pilihan tepat yang tidak wajar kita lepaskan.
Tak power sangat pun tak apa lah. Janji tahu uruskan kewangan. Ini tidak, gaji masuk hari ini tengah bulan dah makan megi. Akhir bulan duk pinjam duit kawan. Pastu buat-buat lupa nak bayar balik.
***
1. Tidak Terlalu Agungkan Kereta
Cukuplah kereta sebagai pengangkutan yang boleh ke sana sini. Tidak minat modified kereta. Yang selalu duk pasang spoiler, tukar sportrim, tukar tayar kereta jadi cacat terkeluar ni dompet dia boleh nipis. Si dia tak suka bazirkan duit untuk perkara yang tidak penting.
3. Tidak Merokok
Kalau kesihatan dia pun dia jaga, hati awak apatah lagi. Cewahhh. Mesti dia jaga baik punya. Daripada duk bakar duit je, baik dia menyimpan duit untuk masa depan korang kan.
5. Tidak Suka Lepak Kedai Hipster
Lepak kedai biasa saja untuk berjimat. Ini tidak, tiap minggu up gambar lepak kedai kopi mahal tapi marah-marah PTPTN menipu bagai. Sekali sekala tak salah pun kalau nak lepak kedai hipster. Yang salahnya kalau tiap-tiap minggu.
7. Ada Pelaburan Terjamin
Dia mempunyai pelaburan yang terjamin seperti melabur di ASB atau Tabung Haji. Dah ada rumah sendiri tu kira bonus dah. Dah ada simpanan untuk majlis kahwin nanti. Tidak gilakan Skim Cepat Kaya sebab nak pakai kereta Audi cepat. Tak ada niat nak buat pinjaman peribadi untuk kahwin nanti.
***
Korang tengok timeline FB nya. Kalau selalu buat status maki, marah-marah orang tak tentu pasal bahaya sangat tu.
Jika selalu duk up gambar tentang kereta idaman. Kereta honda Civic misalnya. Memang dia jenis gilakan kereta. Mesti akan bercinta dengan hutang kereta nanti.
Memilih calon suami yang bebas hutang jahat amatlah penting. Nanti hutang dia bersepah, kau pulak kena tanggung.
Kisah silam dia berhutang sana sini nanti kau juga jadi mangsa. Kau pulak kena buat pembiayaan peribadi untuk langsaikan hutang dia. Kah!
SHARE | TAG Pakwe Kau Yang Tersayang.
[ASY]
#AmirSyahir #NotaKewanganASY
Isian rohani buat semua peringkat umur, semoga kita KASHOORGA bersama.
Insya-Allah, kita download
sekarang ya?
Walaupun tahun ini kerajaan mengambil keputusan untuk tidak menghantar jemaah haji ke tanah suci kerana masalah wabak COVID-19, namun tidak mematahkan semangat untuk setiap dari kita menanam niat pergi ke sana.
Berkongsi pengalaman jemaah haji yang pernah mengerjakan Rukun Islam kelima ini juga menjadi satu pengalaman terindah untuk kita jadikan panduan satu hari nanti.
Semoga dengan perkongsian jemaah haji ini dapat memberi info berguna dan jadi pengajaran sekiranya dijemput menjadi tetamuNya nanti, InsyaAllah.
Menurut Puan Nurul Ashikin, peluang dapat menunaikan haji dalam usia sangat muda memberi pengalaman cukup berguna padanya.
Dia dan suaminya dapat tawaran menunaikan Haji melalui surat pada bulan November 2017. Kemudian, surat rayuan dibuat dan dihantar terus ke Tabung Haji Jalan Tun Razak. Alhamdulillah beliau turut mendapat tawaran pada bulan Februari 2018.
Ayuh Ikuti perkongsiannya…
Alhamdulillah selesai sudah 6 hari perjalanan ibadah haji kami berdua. Memang rasa adventure sangat! Best experience selama saya hidup 29 tahun ini. Post ini tentang pengalaman haji kami, yang pasti akan berbeza dengan pengalaman jemaah haji yang lain.
Saya cuba untuk menceritakan secara ringkas pengalaman dan perjalanan kami menerusi gambar dari hari pertama sehingga ke hari keenam. Harap boleh memberi gambaran suasana sebenar masyair kepada bakal jemaah haji.
Boleh share post ini. Post ini bukan untuk dijadikan sebagai panduan, tetapi boleh diambil sebagai manfaat dan pengajaran kepada bakal jemaah haji nanti. InsyaAllah.
#shhajj1439
Hari pertama. 8 Zulhijjah; Ahad. Semua jemaah haji Malaysia akan ke Arafah sehari sebelum wuquf iaitu pada 9 Zulhijjah. Jemaah haji di tingkat 1 akan berkumpul terlebih dahulu di lobby pada 6.30am. Sahabat maktab diberi tugas untuk mengawal dan membantu jemaah haji di setiap tingkat. Saya dan suami membantu jemaah haji di tingkat 4 dan bas no 21.
Sebelum menaiki bas, semua jemaah haji yang membuat haji tamattuk akan berniat haji di lobby hotel.
Bas datang lewat 2 jam. 830pagi baru bas pertama sampai. Walaupun lewat, tapi bas tak henti datang dan dalam masa sejam je, jemaah dari tingkat 1 hingga 4 dah bertolak ke Arafah.
Ni bas kami, boleh muat sampai 62 orang. Yang muda muda memang kena berdiri. Beg kena letak atas peha masing masing. Sebab tu Tabung Haji dah nasihat awal awal jangan bawa beg banyak dan besar. Ada juga jemaah yang bawa beg tarik besar. Akan makan space dan menyusahkan jemaah lain. Bawa sahaja beg tarik Tabung Haji 5kg. Saya dan suami backpack je. Bawa 1-2 set pakaian dah cukup.
Ujian kami, bas sesat. Sepatutnya perjalanan setengah jam tapi jadi sampai 1jam 40min. Alhamdulillah semasa ziarah seminggu ke Masyair, saya dah save location Arafah maktab 84. Cuma banyak jalan di tutup. Jadi bas kami terpaksa u-turn banyak kali dan cari jalan lain.
Blok P Maktab 84. Dari awal kena susun kedudukan mengikut arah kiblat. Saya mintak semua jemaah keluarkan tikar Tabung Haji dan susun rapat2. Beg pun saya mintak letak atas tikar, bukan luar tikar sebab taknak makan ruang jemaah lain. Ada 315 jemaah perempuan, lega sangat banyak kakak kakak jemaah yang tolong membantu susun atur kedudukan jemaah. Thank you semua! Hehe
Untuk tahun 2018, pertama kali pihak muassasah sediakan blower/aircond. Tapi bila dah ramai memang tak rasa sejuk. Ramai mengadu kat saya yang mereka panas dan mengadu jemaah di depan conquer blower. Kesian yang duduk di tengah2. Bersabarlah. Saya sendiri keluarkan kipas bateri RM10. Tidur pun mengadap kipas kecik saya.
Malam tu kami diuji dengan ribut petir. Bergoyang goyang khemah. Blackout dan gelap khemah masa kami solat maghrib. Kami berzikir, bertalbiah. Ramai berteriak Allahuakbar. Saya mengaku memang saya takut. Kami berdoa beramai ramai. Alhamdulillah jam 9malam ribut berhenti dan kami semua selamat.
Waktu pagi di Arafah. Beratur untuk ambil air panas. Sepatutnya ada partition zink antara tandas dan dapur, tapi dah hilang ditiup angin masa ribut malam arafah.
Teringat saya jam 3 pagi saya beratur selama sejam untuk ke tandas. Memang dah pesan awal awal; “Semua Hajah tolong jangan mandi yer. Nak masuk subuh dah. Buang air jer sekarang. Nak mandi selepas subuh yer”.
Breakfast kami dengan maggi. Bila kat Arafah, jadi sedap pula maggi cup ni. — with Hazlee Abu Bakar.
Makcik makcik duduk di belakang saya. Memang peramah sangat. Hari pertama di Arafah saya tak sempat lunch, mereka ni lah yang bagi saya buah, roti buat alas perut. Terharu
9 Zulhijjah; Isnin. Hari Arafah ini saya boleh bahagikan kepada 3 fasa. Fasa pertama adalah khutbah sebelum waktu zuhur. Waktu ni memang ngantuk sangat. Jadi better tidur sekejap diantara jam 9-10pagi. 11 pagi dah siap2 untuk khutbah dan solat zohor.
Fasa kedua di mana selepas zohor. Cop awal2 tempat di luar khemah untuk berdoa. Kalau suami isteri tu lebih baik doa bersama2. Saya keluarkan buku doa kiriman kawan dan doa hajat saya. Semangat nak berdoa. Ada 5 jam masa berdoa sebelum masuk waktu maghrib. 5 jam inilah Allah dan para malaikat paling dekat dengan kita. Langit terbuka luas. Jangan sia siakan waktu ini.
Cuaca memang panas. Rasa haba jer. Saya dan suami berdoa sambil ais letak di kepala. Cepat jer ais cair. Ada masa saya ambil air mineral sejuk terus tuang atas kepala. Basah telekung tapi sekejap je dah kering.
Time ni memang banyakkan minum air. Walaupun tak haus, saya keep minum supaya badan sentiasa sejuk.
Fasa ketiga dimana sejam sebelum Maghrib. Ujian kat sini kita akan rasa lapar. Jangan di layan sangat perut yang lapar. Continue berdoa dan ulang2 doa kita. Menangis dan merayu2 pada Allah. Menangis dan mengaku atas kesalahan dan dosa kita selama ini. Time ni semua orang tak malu menangis mengadap ke langit. Memang takkan lupa saat wukuf di Arafah.
Masuk je waktu Maghrib, semua jemaah dah kena ready ke Muzdalifah.
Jam 8malam bas no 21 dah tiba di Muzdalifah. Padat. Siap ada yang tidur berhampiran dengan tandas. Nak baring pun susah. Sempit. Saya tidur2 ayam jer. Duduk pun rasa panas pasir. Sakit juga belakang sebab banyak batu batu. Walaupun malam, memang saya berpeluh. Rasa udara dan haba panas. Kipas bateri memang penyelamat.
Jam dah 2 pagi, masih bas no 10. Saya dan suami dah rasa cacing kepanasan sebab bas 21 kami tak sampai lagi. Ada juga kami berfikir macam nak berjalan kaki ke Kompleks Jamrah terus. Sabar shikin sabar. Sekejap je lagi tu.
Terfikir saya macam mana agaknya keadaan kita semua di masyar, menanti untuk dihisab. Muhasabah diri saya ketika itu. Allahuakbar.
Akhirnya bas 21 tiba selepas subuh. 9jam kami di Muzdalifah.
Pakcik ni bas no 42. Masa bas no 21 beratur jam 5pagi untuk ke Mina, pakcik ni sorang2 je duduk. Saya minta pakcik baring berehat.
“Pakcik baring la, jangan duduk sangat. Sakit badan. Bas pakcik lambat lagi ni”.
Pakcik angguk jer dan terus baring. Sedih jer time ni. Pakcik tak merungut pun. Kesabaran pakcik tinggi sungguh. Semoga Allah membalas kesabaran pakcik dengan haji mabrur.
Ujian kepada kami apabila bas no21 kami berhenti selama sejam kerana jalan ditutup untuk diberi ruang kepada penjalan kaki ke Kompleks jamrah. Allahuakbar. Dah jam 6 pagi, sedangkan baru sahaja 2km bergerak.
Suami terus decide “sayang jom jalan kaki ke Kompleks Jamrah”.
Mengikut nasihat Tabung Haji, jemaah Malaysia akan melontar jamrah Kubra pada sebelah malam selepas Maghrib. Waktu afdhal iaitu waktu dhuha terlalu ramai orang dan sesak di kompleks. Saya dan suami dah target dari Malaysia untuk melontar semasa waktu afdhal dan Tabung Haji dah pesan boleh pergi tapi atas tanggungan sendiri. Dari Malaysia lagi kami tak henti henti berdoa supaya Allah memberi laluan dan lorongan kepada kami.
Dari tempat bas berhenti, kami berdua berjalan kaki ke kompleks jamrah sejauh 5km. Ikut laluan jemaah dari Nigeria. Saya dah pesan kepada jemaah haji bas no 21 mintak bersabar dan bas akan terus membawa mereka ke Kem Maktab 84
Rehat sekejap. Walaupun dari Malaysia saya dan suami dah praktis jogging sebulan sebelum ke Mekah. Tapi memang letih bila berada di sini. Basah jubah dengan peluh. Tak cukup tidur dan rehat sejak dari Arafah. Bertabah la shikin.
Kami ikut pesanan Ustaz Rahman untuk melontar ke level 3. Ramai tapi tak padat. Berdebar pulak rasa sebab pertama kali melontar. Alhamdulillah kami dapat melontar pada waktu afdhal. BismillahiAllahuakbar.
Ni Jamrah Sughra. Pada 10 Zulhijjah jemaah hanya melontar di jamrah Kubra sahaja. Askar ada juga mengepung jamrah Sughra dan Wusta supaya jemaah haji tak tersilap melontar pada 10zulhijjah.
Alhamdulillah selesai lontaran Jamrah Kubra kami. Kami bertahalul awal dan bebas daripada 10 daripada 13 larangan ihram. Comot betul sebab tak mandi selama 3 hari.
Kami diberitahu bas terakhir no 49 jemaah haji maktab 84 sampai di Mina pada jam 10pagi. Dan keadaan dalam khemah Mina sangat2 padat. Jadi saya dan suami decide untuk kembali ke Mekah supaya jemaah di khemah Mina ada ruang sedikit untuk berehat. Kami akan kembali semula ke Mina untuk bermabit pada 11, 12 dan 13 Zulhijjah. — with Hazlee Abu Bakar.
Ni perjalanan dari Mekah ke Mina. Ramai orang berjalan kaki ke Kompleks Jamrah untuk bermabit. Saya dan suami ambil teksi dari hotel dan driver teksi hanya hantar kami separuh perjalanan sahaja. Jadi kami terpaksa berjalan kaki bersama jemaah lain.
Paling best abang spray air. Ramai je abang2 yang spray air di kepala dan muka kita. Setiap kali ada abang ni, saya dan suami sua muka dan kepala. Sejuk je badan.
Kami perlu bermabit di Mina lebih daripada separuh malam. Lebih 5 jam. Kami bentang tikar duduk di tepi jalan berhampiran kompleks. Selepas 10min ada je askar akan halau kami dan jemaah lain. Lepas tu kami cari ‘port’ baru dan akan dihalau lagi. Begitu la seterusnya sehingga 6jam. Tabah betul.
Ada masa kami berjalan jalan ke kem vvip yang sangat berhampiran dengan kompleks. Memang mewah sangat. Beruntung sangat jemaah yang dapat kem vvip ini. Sedap kan hati, saya tak dapat keselesaan macam ni di dunia, mengharapkan Allah bagi saya rasa di akhirat nanti.
Pandangan dari tingkat 4 kompleks jamrah. Ramai jemaah yang berehat dan bermabit di tepi jalan. Tapi askar arab memang betul2 tegas. Siap ada bawa kereta polis menghalau jemaah haji untuk kosongkan kawasan.
Sebelum kami ke Mina untuk bermabit pada 12 zulhijjah, saya dan suami tawaf haji dan saie untuk menjalankan rukun haji kami. Dataran tak ramai tapi disebabkan cuaca sangat panas, kami tawaf di level 2.
Kami saie dari safa ke marwah di level 2. Level 1 penuh dengan jemaah haji. Selesai ibadah tawaf haji dan saie, kami bebas daripada 13 larangan ihram dan bertahalul thani. Alhamdulillah.
Perjalanan bermabit kami pada 12 zulhijjah diteruskan. Seperti biasa, teksi akan menghentikan separuh sahaja perjalanan dan kami berjalan kaki 4km ke kompleks jamrah.
Kali ni kami dapat ‘port’ best. Kawasan ni askar arab tak halau dan saya siap boleh tidur 2jam. Memang ramai orang, tapi berangin. Jemaah haji lain siap sedekahkan kami makanan Al-baik (macam kfc). Mulia yer hati. Sejak kami sampai Mekah memang saya dan suami kuat makan. Semua benda nampak sedap. Risau juga nak timbang berat lepas balik malaysia nanti.
Tiba untuk melontar hari pertama tasyrik 11 zulhijjah. Masa ni rasa semangat sangat dan masa melontar pun rasa geram dengan syaitan. Hehe. Ibadah melontar ni ibarat simbolik kepada kisah nabi ibrahim yang melontar batu kepada syaitan.
Tips untuk jemaah haji; sebelum melontar susun 7 anak batu di corridor depan jamrah. Senang nanti nak melontar. Susun elok elok. Jangan risau tentang ramai orang. Sebab jemaah haji lain sekejap sahaja melontar dan keadaan akan lengang kembali. Setiap kali melontar saya dan suami melontar di hadapan sekali.
Hari terakhir bermabit di Mina. Allah sangat permudahkan perjalanan kami. Dari hotel di Mekah kami dapat driver teksi yang baik hati hantar kami betul betul berdekatan dengan Jamrah. Tak perlu berjalan banyak Saya dan suami bermabit di Level 4 kompleks jamrah dan askar pun tiba2 baik hati bagi kami duduk betul betul berhadapan Jamrah Sughra. Tak kena halau dah. Mungkin disebabkan ramai jemaah yang buat nafar awal, jadi jemaah di Mina semakin berkurangan.
Sebaik subuh pagi ini kami membuat ibadah lontaran dan ibadah terakhir haji kami pada 13 zulhijjah. Syukur ke hadrat Ilahi kami diberi kesihatan yang baik sepanjang tempoh ibadah haji ini. Memang tak dinafikan ada ujian dan kesusahan sepanjang 6 hari ini, bersyukur kami tempuh semua dengan baik. Memang benar ujian paling penting adalah kesabaran yang sangat tinggi di sini. Kunci mulut dan berkatalah dengan yang baik baik.
“Bukan lah dinamakan Haji jika tiada ujian dan kesusahan”
Kepada bakal haji, buatlah persediaan sebaik mungkin. Perjalanan haji saya berulang alik dan setiap hari perjalanan saya lebih 10km, jadi tidak dinasihatkan kepada bakal jemaah haji yang uzur dan tidak yakin untuk berulang alik Mina Mekah. Follow saja apa yang telah ditetapkan oleh Tabung Haji.
Once dah cukup RM9980 di dalam akaun Tabung Haji, cepat2 lah buatlah rayuan kepada Tabung Haji setiap tahun dan berdoa, insyaAllah dijemput menjadi tetamu istimewa Allah. Jika ada duit lebih, tak salah investkan sikit duit ambil pakej private haji yang ada di Malaysia. Tapi bagi saya, pakej Muasassah yang disediakan oleh Tabung Haji sudah terbaik.
Segala persoalan boleh PM atau bertanya di ruang comment. InsyaAllah saya dan suami akan menjawab soalan anda. Terima kasih — with Hazlee Abu Bakar.
Isian rohani buat semua peringkat umur, semoga kita KASHOORGA bersama.
Insya-Allah, kita download
sekarang ya?
sekarang ya?
